Desde muy pequeño, siempre he sentido gran admiración por esta empresa. Cada mañana, veía llegar el autobús al pueblo de Begur, lugar donde nací. Allá, junto a la vieja Cooperativa de Begur había un solar que los vecinos del pueblo utilizaban como parking y lugar dónde el autobús estacionaba para recoger a los viajeros. Yo nací a principios de los años 70 y en aquella época, Sarfa disponía de preciosos coches de PEGASO en su gran mayoría, como era el Pegaso 5.020-A, el Pegaso Monotral 6.030-N, el Pegaso 5.031L  y otras. Todos aquellos autobuses quedaron grabados en mi mente. Aquel chico nunca encontró aquellos autobuses en miniatura, pues ninguna casa comercial los fabricaba. Con los años, mi deseo se convirtió en obsesión y decidí fabricar yo mismo las maquetas de mis modelos preferidos y tener una exposición en casa dedicada a Sarfa. Así pues, me presenté a la empresa Sarfa y les comenté mi deseo. Reconozco que sentí miedo al pensar entonces que igual se lo tomarían a cachondeo, pero mi gran ilusión fue ver el muy buen trato que me brindaron, al facilitarme fotografías de los modelos más entrañables que durante tanto tiempo había llorado su ausencia. Con las fotos necesarias y fichas técnicas de estos viejos autobuses empecé. El resultado fue el coche número 75 de Sarfa con placas de matrícula GE-59674:  fue todo un éxito, como muestran las imágenes, y es una maqueta tan detallada que tiene en cuenta hasta la última pieza del motor, butacas, sistema Wilson, visillos, parasoles, etc, etc. Con estas maquetas, algunas fabricadas por la firma asturiana de Modeltrans, quiero rendir un homenaje a la memoria del señor Ricart, creador y diseñador de los vehículos de Pegaso, así como también un homenaje a Sarfa y agradecerles el no habernos abandonado por 4 monedas en los malos tiempos. La construcción de cada una de estas maquetas es muy complicada, puesto que cada autobús lleva hasta el último detalle del que fue su modelo real. Con todos los planos y fichas técnicas del modelo real, me pongo. En primer lugar tomo las medidas exactas del autobús real para reducirlo a escala 1:43, la escala preferida por los coleccionistas de modelismo. Una vez conozco sus medidas, paso a dibujar los planos en los cuales me basaré para garantizar la fidelidad del modelo. Una de las fotos muestra uno de los modelos que recuerdo mucho en las cocheras de la empresa Sarfa en Palafrugell: este modelo era la unidad 75 de Sarfa, un Pegaso Monotral 6.030-N del año 1.966. En Sarfa me facilitaron una foto de este modelo y me dijeron que este autobús se quemó en el pueblo de Flaçà. Así pues, pedí ayuda al club Hispano Suiza para que me facilitaran su ficha técnica, pues con la foto que me dieron en Sarfa no se veían bien los detalles al estar calcinado. He tardado 7 meses a acabar esta miniatura, pero hoy estoy especialmente orgulloso de este modelo, que hoy por hoy está muy buscado por coleccionistas, amantes de nuestra inolvidable casa Pegaso. Tengo unos 30 autobuses ya construidos y en la actualidad estoy acabando de construir el número 84 de Sarfa. Estas miniaturas no están a la venta, son ejemplares únicos y hechos por mí a mi capricho pues hay quien me escribe para pedirme precio por un modelo...

J.Joaquín.