Cuando a los filamentos de las válvulas se les aplicaba tensión, ésta no era la de trabajo, sino una inferior durante unos segundos, a través de unas resistencias, las cuales se puenteaban con unos contactores a los pocos segundos, uno para cada transmisor. Si cualquiera de estos contactores fallaba, entonces se podía puentear manualmente para cada uno de los transmisores con el correspondiente.